面对复杂市场环境与成本刚性压力，天原集团以“九大费用控制”为关键抓手，围绕生产成本、物流成本、人力成本、融资费用、设备维修等费用控制精准发力，全面铺开挖潜增效"十二篇文章"，推动降本增效向纵深突破。
海丰和锐公司聚焦聚氯乙烯厂蒸汽副产，对HCL合成蒸汽炉进行升级改造，于2024年11月20日顺利完成5套新型蒸汽炉投运。不仅大幅提升了生产效率和蒸汽品质，更在节能降耗和经济效益方面取得突出成效，仅2025年上半年即实现增效467万元，减少标煤消耗及二氧化碳排放量7930吨。
与原有设备相比，核心指标实现“三提升”：蒸汽产量跃升，每吨HCl副产蒸汽量增幅达50%；蒸汽品质升级，副产蒸汽压力等级提升100%，为后续利用提供了更高效能；产能显著扩大，单台蒸汽炉的HCl日产能增幅达25%。
此次聚氯乙烯II期HCL合成蒸汽炉的成功升级改造，是公司推进技术革新、深挖装置潜能、践行绿色低碳发展的重要举措。项目不仅提前完成，更在提升产能、优化能源结构、降低生产成本方面取得了“一箭三雕”的效果，经济效益及节能降碳效益显著，为公司的可持续高质量发展注入了新动能。
天畅物流聚焦积极开展物流创新服务，采用新技术、新装备、新模式、新渠道“四新”举措，通过优化区域投放策略，优化物流作业模式，推广新能源汽车运输等措施有效降低产品销售物流成本，降本成果持续显现。
天畅物流以“极限经营”理念布局新能源重卡领域，应用新能源重卡于集团原材料运输、矿区短驳等环节，打造“低碳运输线路”。在马边磷矿运输项目中，实现100%绿电供能，并配套建设绿能充电站。
隆庆达电石运输采用“甩挂模式+智能调度”，通过服务贸易方式开展竞争性谈判，运价直降24%；屏山高钛渣项目投入自有电动重卡，实现运输效率与成本控制双提升；
推行“电动重卡+长单采购”，磷矿与高钛渣物流招采价分别降26.14%、21.57%，每年为合作企业降低物流成本超400万元；同时积极拓展海外市场，配合天原物产集团开展尼日利亚锂精矿采购物流业务，探索国际物流新路径。
开辟西部陆海新通道（宜宾-重庆-钦州），钛白粉出口成本较传统物流通道降10%；规划华南公铁联运，预计宜宾-成都（自贡）-佛山线路成本再降2%-3%。同时引入优质合作伙伴，通过资源整合与协同运作，进一步优化物流网络布局。
天亿新材料公司以“强营销、强研发、精生产制造”为战略核心，通过一场刀刃向内的管理变革，实现了人力资本的深度重构与价值跃升。2025年初至今，公司通过以架构重组、人岗匹配、绩效变革实现人力资本增值，职工薪酬总额同比显著下降29%，人均营收同比逆势增长22%。
从深入作业分析入手，依据“客户导向”“高效协调”“效益优化”三大原则，打破部门壁垒，整合形成“营销中心、生产管理中心”双引擎与“财务部、综合管理部”双支撑的“两中心两部”模式，同步推行“职位分享”机制，锻造复合型人才队伍，盘活现有人力存量，显著提升人才配置的弹性与效率；
为实现人岗匹配最优与人力资本价值最大化，公司科学优化绩效考核机制，将“人效提升”、“成本节约贡献”等纳入绩效核心指标，确保考核指挥棒精准发力。同步组建人才转化工程小组，通过竞聘上岗、内部分流与岗位转化，配套专项技能培训与“一对一”帮扶，化解人员优化压力，实现人员平稳过渡与能力升级。
